| Marca del motore | Perkins |
| Numero Modello | 4016TAG1A |
| MOQ | 1 |
| Termini di Pagamento | L/C, T/T |
| Garanzia | 18 mesi dopo la spedizione / 2000 ore di funzionamento |
Perkins, come marchio britannico di potenza con oltre un secolo di storia, si dedica da quasi cento anni alla ricerca e allo sviluppo di motori specifici per gruppi elettrogeni. La sua gamma di potenza va da 7 kVA a 3000 kVA ed è ampiamente applicabile in diversi contesti, quali industria, interventi di emergenza, costruzione di infrastrutture e data center. I principali vantaggi includono affidabilità e durata, elevata efficienza ed economia energetica, basso livello di rumore e vibrazioni, nonché facilità di manutenzione. Il motore garantisce un avviamento rapido a freddo, consumi di carburante ridotti, lunga durata nel tempo ed è adatto a condizioni estreme, come alte quote, ambienti molto polverosi, freddo intenso e caldo estremo. È compatibile con vari scenari, tra cui produzione industriale, alimentazione di riserva d’emergenza e cantieri all’aperto, ed è supportato da una rete globale di assistenza tecnica. È la scelta preferita per applicazioni che richiedono un’alimentazione elettrica ad alta affidabilità.
| Modello Genset | P2030D5 |
| Potenza nominale del gruppo elettrogeno | 1480 kW / 1850 kVA |
| Tensione nominale | 400/230 V (regolabile) |
| Corrente Nominali | 2700A |
| Frequenza | 50Hz |
| Fattore di potenza | fattore di potenza 0,8 in ritardo |
| Tipo di collegamento | 3 Fasi 4 Filo |
| Sistema di raffreddamento | Ciclo chiuso raffreddato ad acqua con ventilatore, serbatoio dell'acqua |
| Dimensioni complessive (L×L×H) mm | 7000×2280×2500 |
| Peso lordo (kg) | 15000 |
| Motore diesel | |
| Marca | Perkins |
| Modello | 4016TAG1A |
| Tipo di motore | 16 cilindri a V, 4 tempi, raffreddamento interrefrigerato aria-aria |
| Alimentazione | Turboalimentato |
| Velocità di Rotazione | 1500 giri/min |
| Sistema di raffreddamento del motore | Raffreddamento ad acqua |
| Sistema di regolazione della velocità | Regolatore elettronico di velocità |
| Metodo di avvio | A batterie da 24 V |
| Sistema filtro motore | Filtro aria a secco, filtro carburante, filtro olio, filtro acqua |
| Spostamento (L) | 61.12 |
| Alesaggio × corsa (mm) | 160×1190 |
| Rapporto di compressione | 13,6:1 |
| consumo carburante a carico completo (g/kW·h) | ≤205 |
| Capacità dell’olio lubrificante (L) | 237.2 |
| Alternatore | |
| Marca | Leroy Somer |
| Modello | LSA52.3S5 |
| Tipo di eccitazione | Regolazione AVR autoeccitata senza spazzole |
| Tipo di collegamento | trifase a 4 poli |
| Cambio di frequenza costante | 0.50% |
| Tensione a vuoto | ≥95%-105% |
| Tensione costante | ≤±1% |
| Classe di isolamento | Classe H |
| Grado di protezione | IP23 |
| I componenti del gruppo elettrogeno | |
| (1) Motore diesel; (2) Alternatore; (3) Serbatoio dell’acqua e gruppo radiatore; (4) Pannello di controllo; (5) Struttura di base. | |




