| Marca del motore | Perkins |
| Numero Modello | 4016-61TRG3 |
| MOQ | 1 |
| Termini di Pagamento | L/C, T/T |
| Garanzia | 18 mesi dopo la spedizione / 2000 ore di funzionamento |
Perkins, come marchio britannico di potenza con oltre un secolo di storia, si dedica da quasi cento anni alla ricerca e allo sviluppo di motori specifici per gruppi elettrogeni. La sua gamma di potenza va da 7 kVA a 3000 kVA ed è ampiamente applicabile in diversi contesti, quali industria, interventi di emergenza, costruzione di infrastrutture e data center. I principali vantaggi includono affidabilità e durata, elevata efficienza ed economia energetica, basso livello di rumore e vibrazioni, nonché facilità di manutenzione. Il motore garantisce un avviamento rapido a freddo, consumi di carburante ridotti, lunga durata nel tempo ed è adatto a condizioni estreme, come alte quote, ambienti molto polverosi, freddo intenso e caldo estremo. È compatibile con vari scenari, tra cui produzione industriale, alimentazione di riserva d’emergenza e cantieri all’aperto, ed è supportato da una rete globale di assistenza tecnica. È la scelta preferita per applicazioni che richiedono un’alimentazione elettrica ad alta affidabilità.
| Modello Genset | P2500D5 |
| Potenza principale | 1800 kW / 2250 kVA |
| Consumo in Standby | 1980 kW / 2475 kVA |
| Numero di fase | 3 |
| Fattore di potenza | 0.8 |
| Tensione nominale | 230/400V |
| Frequenza | 50Hz |
| Corrente Nominali | 3240 A |
| Struttura del gruppo elettrogeno | Tipo aperto |
| Dimensione | 6600 × 2280 × 2500 mm |
| Peso netto | 18000 kg |
| Livello di rumore | NA |
| Capacità del serbatoio del carburante | NA |
| Modello del motore | 4016-61TRG3 |
| Caratteristiche del motore | 16 cilindri a V, 4 tempi, raffreddato ad acqua, sovralimentato con turbocompressore |
| Alesaggio × Corsa | 160 mm × 190 mm |
| Spostamento | 61,12 L |
| potenza per 12 ore (kW) | 2000 kW / 1500 |
| Consumo di carburante (g/kW·h) | 209 |
| Rapporto di compressione | 13.6:1 |
| Tipo regolatore | Elettronico |
| Modello di alternatore | Farrand / FLD734F |
| Modalità di eccitazione | senza spazzole e autoeccitato |
| Classe di isolamento | H |
| Classe di Protezione | IP23 |
| Tipo di costruzione | Accoppiamento a disco SAE |
| Pannello di controllo | Deepsea / ComAp / Smartgen |
| Funzione | vengono utilizzate tecniche intelligenti e di rete per il sistema di controllo automatico del gruppo elettrogeno diesel. Esso può eseguire funzioni quali l’avviamento/arresto automatico, la misurazione dei dati e l’allarme, nonché le funzioni di controllo automatico di commutazione (AMF), risultando particolarmente adatto ai sistemi di automazione costituiti da rete elettrica principale e gruppo elettrogeno |




