| Motorenmarke | Perkins |
| Modellnummer | 4016-61TRG3 |
| MOQ | 1 |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T |
| Garantie | 18 Monate nach Versand / 2000 Betriebsstunden |
Perkins, als britische Kraftwerksmarke mit über einhundertjähriger Tradition, widmet sich seit nahezu einem Jahrhundert der Forschung und Entwicklung von motorgeneratorspezifischen Motoren. Ihr Leistungsbereich umfasst 7 kVA bis 3000 kVA und findet breite Anwendung in verschiedenen Bereichen wie Industrie, Notfallversorgung, Infrastrukturprojekte und Rechenzentren. Zu den Hauptvorteilen zählen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, hohe Effizienz sowie Energieeinsparung, geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung sowie einfache Wartung. Die Motoren zeichnen sich durch schnellen Kaltstart, niedrigen Kraftstoffverbrauch und lange Lebensdauer aus und eignen sich für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen wie Hochlagen, staubreiche Umgebungen, extreme Kälte und extreme Hitze. Sie sind kompatibel mit unterschiedlichen Einsatzszenarien wie industrielle Fertigung, Notstromversorgung und Außeneinsätze im Bauwesen und werden weltweit durch ein Netz an Service-Standorten unterstützt. Perkins ist daher die bevorzugte Wahl für anspruchsvolle Stromversorgungsanwendungen.
| Generator Modell | P2500D5 |
| PRIME POWER | 1800 kW / 2250 kVA |
| Bereitschaftsleistung | 1980 kW / 2475 kVA |
| Phase-Nummer | 3 |
| Leistungsfaktor | 0.8 |
| Nennspannung | 230/400V |
| Frequenz | 50Hz |
| Nennstrom | 3240 A |
| Generatoraggregat-Aufbau | Offene Bauart |
| Abmessung | 6600 × 2280 × 2500 mm |
| Nettogewicht | 18000 kg |
| Geräuschpegel | NA |
| Kraftstofftankinhalt | NA |
| Motor Modell | 4016-61TRG3 |
| Motormerkmale | 16-Zylinder-V-Motor, Viertakt, wassergekühlt, turboladen |
| Bohrung × Hub | 160 mm × 190 mm |
| Verdrängung | 61,12 L |
| 12-Stunden-Leistung (kW) | 2000 kW / 1500 |
| Kraftstoffverbrauch (g/kW·h) | 209 |
| VERDÜNNUNGSVERHÄLTNIS | 13.6:1 |
| Reglerart | Elektronisch |
| Generator Modell | Farrand / FLD734F |
| Erregungsart | bürstenlos, selbsterregt |
| Isolationsklasse | H |
| Schutzklasse | IP23 |
| Bauart | SAE-Scheibenkupplung |
| Bedienfeld | Deepsea / ComAp / Smartgen |
| Funktion | intelligente und vernetzte Techniken werden für das automatische Steuerungssystem des Dieselgenerators eingesetzt. Es kann Funktionen wie automatisches Starten/Stoppen, Messung von Daten und Alarmierung sowie automatische Umschaltsteuerungsfunktionen (AMF) ausführen; besonders geeignet für Automatisierungssysteme, die aus Netz- und Generatorversorgung bestehen. |




