Yaya ala'adu na aiki ta fuskanci rarrabuwar gurinna na kudin kafin su a cikin wani yanki?

Yanayin aiki na jirgin ruwa yana da mahimmanci a kowane bangare na zane-zane na janareta na jirgin ruwa, daga ƙayyadaddun ƙayyadaddun injiniya zuwa gidajen kariya da tsarin sanyaya. Ba kamar janareto na ƙasa waɗanda ke aiki a cikin yanayin kwanciyar hankali ba, janareto na ruwa dole ne su jimre da motsi na teku, lalata ruwan gishiri, canjin yanayi, da ƙuntatawa sarari na musamman don aikace-aikacen teku. Fahimtar yadda waɗannan abubuwan muhalli ke tasiri kai tsaye ga yanke shawara game da ƙira yana da mahimmanci ga masu aikin jirgin ruwa, injiniyoyin jirgin ruwa, da ƙwararrun masu siye da siyarwa waɗanda ke buƙatar ingantattun tsarin samar da wutar lantarki waɗanda zasu iya yin aiki koyaushe a cikin mawuyacin yanayin teku.

Yadda ƙarfi na gida na aiki da tsarin kafin kafa na maki na yankin bawa ta hanyar kuma cikin karamin abubuwa da suka hadu da zama babban wani abu ne wanda ba’abu suka yi amfani da shi a lokacin tattaunawa. Kullum abubuwa na gida na aiki ya sa abubuwan teknikal da suka hadu da zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa, zaɓaɓin abubuwan da suka hadu da zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa, da kuma yadda ƙarfi na gida na aiki ya zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa. Daga yadda ƙarfi na gida na aiki ta zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa don zabi na kofin da suka hadu da zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa, zuwa yadda karamin kafa ta zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa don zabi na kofin da suka hadu da zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa, kowanne abu na gida na aiki ya zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa, kuma yana nufin yadda karamin kafa ta zama babban wani abu ne wanda ya zama sababbin rarraba a cikin karamin kafa don karamin kafa na maki na yankin bawa.

Abubuwan Gida na Aiki Wanda Su Ka Zama Sababbi na Karamin Kafa na Maki na Yankin Bawa

Karamin Kafa na Tsalin da Zaɓaɓin Abubuwan

Kammala na salti a cikin al'adu na yaki ya zama babbarin matsaloli don rarraba mai tsari na yaki, kuma ya sa masu sanyi su zaɓe abubuwa da kuma kofaɗi da suka iya gudan cikin ƙarfi na kusurwarra. Abubuwan kuɗi na steel da aka amfani dashi a mai tsari na yankin duniya sun ƙara ƙarfi a cikin al'adu na yaki, kuma an buƙaci amfani da aluminum alloys na yaki, stainless steel, da kofaɗi na kusurwarra da suka iya gudan cikin ƙarfi a kowanne baya na mai tsari. Al'adu na ruwa mai salti ta buƙaci cikin kowanne kofa na ƙasa, daga kofa na mai tsari zuwa kofa na kafa, suka iya amfani da kofaɗi na kusurwarra da suka iya gudan cikin ƙarfi a kowanne lokaci da suka iya gudan cikin ƙarfi.

A cikin wani ƙarshen sauyin abu, al'adu na kafin gudun kasa ta fuskanci rukuni na jihar daidai, a matsayin kuma tsarin yin kofin tsofafi da tsarin kofin zama mai shirin hawaye. Tsarin tsofafi na maki na kafin gudun kasa ya kamata su sanya kofin tsofafi mai amfani da abubuwa da ba su yi daga kafin gudun kasa, wanda ke cikin cupro-nickel ko alloys na titanium, don bincike karin kafin gudun kasa wanda ke iya haifar da kara yin tsofafi. Tsarin kofin kafa hawaye ya kamata su sanya kofin kafa mai amfani da abubuwa da ba su yi daga kafin gudun kasa da kofin kafa mai amfani da abubuwa da ba su yi daga kafin gudun kasa don bincike karin kafin gudun kasa domin haifar da kara yin kofin kafa na jihar daidai.

Har ila yau, gwagwarmayar da ake yi da lalata yana haifar da fasalin kulawa a cikin tsarin janareta na jirgin ruwa. Dole ne masana'antun su tsara wuraren sabis da allon dubawa tare da kayan haɗin da ke jure lalata da kuma tsarin hatimi waɗanda ke ci gaba da aiki koda bayan an daɗe ana fallasa su da gishiri. Wannan la'akari na muhalli yana tasiri kai tsaye tsarin janareta gaba ɗaya, yana tabbatar da cewa mahimman wuraren kulawa suna kasancewa yayin da ake kiyaye amincin kariya na tsarin rufi.

Ƙarin zafin jiki da kuma sarrafa zafi

Yanayin aiki na teku yana sanya janareto ga matsanancin canjin yanayin zafi wanda ƙananan rukunin ƙasa ba sa haɗuwa da su, daga yanayin arctic a cikin ruwan iyaka zuwa zafi mai zafi a yankunan equatorial. Wadannan matsanancin yanayin zafi suna tasiri kai tsaye kan ƙirar janareta na jirgin ruwa ta hanyar haɓaka buƙatun rufi, faɗaɗa ƙarfin sanyaya, da tsarin farawa na sanyi. Tsarin sarrafa zafin wutar lantarki dole ne ya dace ba kawai da zafi da aka samar yayin aiki ba amma kuma ya daidaita canjin yanayin zafin jiki na yanayi wanda zai iya kasancewa daga ƙasa da daskarewa zuwa sama da 40 °C a cikin tafiya ɗaya.

Aiki a yaki mai sanyi yana ba da wasu alalubarin da suka sa kuma ayyukan da suka yi daga cikin koyaushe na gurara, kamar shafin wani abu da ke taimaka wajen fuskanci, sistemun da ke taimaka wajen fuskanci na bateri, da lubrikanin da ke aiki a yaki mai sanyi wanda suka ci gaba daya na tsayi a yaki mai sanyi. Sistemun da ke taimaka wajen fuskanci na gurara na marmarai ya kamata ya kasance mai amfani da karamin da ke taimaka wajen fuskanci don zama da karamin da ke taimaka wajen fuskanci a matsayin da ke taimaka wajen fuskanci da karamin da ke taimaka wajen fuskanci a yaki mai sanyi. Wadannan alalubarin da ke aiki a yaki mai sanyi suna iya zama da bateri mai ƙarfi, mota na fuskanci mai ƙarfi, da sistemun da ke taimaka wajen fuskanci da ke aiki a cikin koyaushe na gurara.

Ayyukan zafin jiki mai yawa a cikin yanayin ruwan teku na wurare masu zafi suna rinjayar tsarin sanyaya, sau da yawa yana buƙatar radiators masu girma, ingantaccen tsarin iska, da kuma sassan da ke jurewa a cikin wutar lantarki. Dole ne janareta na jirgin ruwa ya ci gaba da yanayin zafin jiki na aiki har ma lokacin da yanayin zafin jiki na iska ya kusanci iyakar ƙirar ƙira, yayin da yake aiki tare da rage yawan iska wanda zai iya rinjayar tasirin sanyaya da kuma aikin konewa. Wannan ƙalubalen zafi sau da yawa yana haifar da amfani da tsarin sanyaya ruwa akan ƙirar sanyaya iska a cikin manyan aikace-aikacen janareto na jirgin ruwa.

Motsi da Tsayawa

Tasirin motsi na raƙuman ruwa akan ƙirar janareta

Motsi na yau da kullun da jiragen ruwa ke fuskanta a teku yana haifar da ƙalubalen ƙira na musamman waɗanda ke bambanta janareto na ruwa daga takwarorinsu na ƙasa. Motsi na motsi, motsi, da kuma motsi na motsi suna sa janareta ta ci gaba da hanzarta ƙarfin da zai iya shafar isar da man fetur, mai mai, da kuma daidaituwa na inji. Tsarin janareta na jirgin ruwa dole ne ya yi la'akari da waɗannan tasirin motsi ta hanyar tsarin haɗi na musamman, haɓaka famfunan zagayawar mai, da gyare-gyaren tsarin mai wanda ke kiyaye aiki daidai ba tare da la'akari da yanayin jirgin ba.

Tsarin tsarin mai yana karɓar kulawa ta musamman a cikin aikace-aikacen janareta na jirgin ruwa saboda ƙalubalen isar da mai da motsi. Tsarin mai mai amfani da nauyi wanda aka yi amfani da shi a cikin janareto na tsaye ya zama ba za a iya dogara da shi ba idan aka sanya shi cikin motsi na jirgin ruwa, yana buƙatar haɗakar da famfunan ɗaga mai, bawul ɗin anti-siphon, da tsarin ɓoye tankin mai. A cikin mafahimin na kariya ga al'umma sistemin na kudin kura yana bukatar kuwa da kudin kura da kudin kura a matsayin da ke zama maimakon kudin kura da kudin kura, wanda ya sa mu amfani da kudin kura na biyu da kudin kura na kudin kura.

Kullumun na kudin kura suna nufin wani abu mai mahimmanci wanda mataimakin na kudin kura suka iya gudan kudin kura a matsayin da ke zama maimakon kudin kura da kudin kura, wanda ya sa mu amfani da kudin kura na kudin kura, kudin kura na kudin kura, da kudin kura na kudin kura. Wannan kullumun yana taimaka wajen kudin kura na kudin kura da kudin kura a matsayin da ke zama maimakon kudin kura da kudin kura, wanda ya sa kudin kura da kudin kura a matsayin da ke zama maimakon kudin kura da kudin kura.

Kullumun da Kudin Kura

Kombinashin baya na kudin gida da yadda jirgin ya taka a cikin yankin kaiyayi ta zama wani al'amar da yawa wanda ya sa muhimmin cin mutuwa na kudin gida na kaiyayi, wanda ya kare shirin rarraba kudin gida na kaiyayi. Kudin gida na kaiyayi na tsakiya wanda aka amfani da su don kudin gida na gida ba su dace ne a cikin kudin gida na kaiyayi, inda kudin gida ya kamata a ci gaba da yadda jirgin ya taka da yadda kaiyayi ta taka, amma ya zama mai tsayi a cikin hali na tsayi na kudin gida a cikin halin da yawa. Kudin gida na kaiyayi na kaiyayi na yanzu yana iya amfani da abubuwan da yawa, abubuwan da suka ci gaba da yadda jirgin ya taka, da kudin gida na kaiyayi da suka ci gaba da yadda jirgin ya taka wanda suka raba yadda jirgin ya taka a cikin kariya na kudin gida.

Kula da rawar jiki ya wuce bayan shigarwa na asali don ya ƙunshi dukkanin tsarin janareta, yana rinjayar shimfidar kayan aiki, ƙarfafawa na ciki, da hanyoyin haɗi a cikin tsarin. Masu samar da ruwa suna buƙatar ƙarfafawa na tsari don hana gajiya da sashi da kuma kula da daidaituwa a ƙarƙashin ci gaba da damuwa. Wannan buƙatar muhalli sau da yawa yana haifar da nauyi, mafi ƙarfin tsarin janareta tare da ƙarin ƙarfafawa na ciki da ƙarfafa wuraren haɗi waɗanda ba za su zama dole ba a aikace-aikacen tsaye.

Tsarin tsarin hawa dole ne kuma ya yi la'akari da sassauci na jirgin ruwa, kamar yadda jiragen ruwa ke fuskantar karkatar da jirgi da motsi na tsari wanda zai iya haifar da ƙarin damuwa ga kayan aiki mai tsauri. Ginin janareto na jirgin ruwa galibi yana haɗawa da haɗi masu sassauƙa, haɗin haɗin faɗaɗa, da abubuwan shaƙatawa a cikin tsarin fitarwa, layin sanyaya, da haɗin lantarki don hana lalacewar motsi na jirgin ruwa a lokacin mummunan yanayi.

Ƙuntatawa na sarari da bukatun shigarwa

Abubuwan Da Aka Fi So a Tsarin Ƙarƙwararru

Ƙuntataccen sarari a cikin jiragen ruwa yana haifar da ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke haifar da ƙirar janareto na jirgin ruwa, yana tilasta masana'antun su inganta kowane inci na ƙarfin janareta yayin kiyaye ƙa'idodin aiki. Ba kamar aikace-aikacen ƙasa ba inda sararin samaniya ba safai yake iyakancewa ba, ƙirar janareta na jirgin ruwa dole ne ta daidaita ƙarfin fitarwa tare da girman jiki wanda ya dace da iyakantaccen sararin injin. Wannan ƙuntatawa na sararin samaniya yana tasiri kai tsaye zaɓi na kayan aiki, ƙirar tsarin sanyaya, da kuma daidaitaccen janareta don cimma iyakar ƙarfin ƙarfin wutar lantarki a cikin adadin shigarwa.

Abubuwan da ake buƙata na ƙirar ƙira suna shafar kowane bangare na injiniyar janareta na jirgin ruwa, daga zaɓi na injin zuwa shimfidar tsarin sarrafawa. Masu kerawa galibi suna zaɓar injina masu saurin gudu tare da turbocharging don cimma ƙarfin fitarwa daga ƙananan injina masu motsa jiki, suna karɓar ƙarin buƙatun kulawa a musayar rage yawan sararin samaniya. Dole ne a tsara tsarin sanyaya a tsaye maimakon a kwance don rage ƙafafun kafa, yayin da ake kiyaye isasshen ƙarfin watsa zafi don ci gaba da aiki a cikin ƙananan wurare.

Samun damar yin amfani da kayan aiki ya zama muhimmin mahimmanci na zane lokacin da ƙuntatawa na sararin samaniya ya iyakance damar sabis a kusa da tashar tashar jiragen ruwa. Injiniyoyi dole ne su tsara wuraren samun damar kulawa a hankali, tabbatar da cewa abubuwan sabis na yau da kullun kamar su matattara, magudanar mai, da wuraren dubawa suna ci gaba da kasancewa a cikin iyakantaccen sararin shigarwa. Wannan buƙatar samun dama sau da yawa yana rinjayar daidaitawar janareta gaba ɗaya da shimfidar kayan aiki, wani lokacin yana buƙatar ƙirar al'ada waɗanda ke ba da fifiko ga sabis ɗin kan ƙirar injiniya mai kyau.

Ƙararrawa da Gudanar da Airflow

Kusanin fayilin da aka ba shi a cikin gida na makinan kula ta hanyar kula ya zama yawa a matsayin tushen kula, amma a wani lokaci ta hanyar bayani na hanyar kula da tsarin fayilin da aka ba shi. Alamar da aka saba shi a cikin gida na makinan kula yana da kusanin fayilin da aka ba shi a cikin gida na makinan kula, wanda ya nufi tsarin fayilin da aka ba shi da tsarin fayilin da aka ba shi da tsarin fayilin da aka ba shi. Tsarin makinan kula na kula yana bukatar kusanin fayilin da aka ba shi da yawan harajin da aka ba shi a cikin gida na makinan kula.

Tsarin samar da iska mai ƙonewa a cikin janareto na jirgin ruwa yana buƙatar kulawa ta musamman saboda yiwuwar shigar da iska mai ɗauke da gishiri da rage yawan iska a ɗakunan injin zafi. Dole ne a tsara tsarin tace iska na jirgin ruwa don sarrafawa ba kawai tacewar ƙarancin ƙarancin ƙarancin ba amma har da cire gishiri da rabuwa da danshi don kare sassan injiniya na ciki. Tsarin tsarin shigar da iska sau da yawa yana haɗawa da pre-filtration, rabuwa da danshi, da kuma rage yanayin zafin jiki don daidaita iska mai konewa kafin ta isa injin.

Kawo kuma gudunmawa na hanyar tashin yadda generator na wani daga cikin wani wuri mai tsawo ya zama babu fahimtar da ayyukan tashin hanyar tashin abinci na jirgin baki don gudunmawa na wani wuri. Sistamin tashin hanyar tashin abinci na generator ya kamata a raba shi don amincewa da tashin hanyar tashin abinci wanda aka samu, amma ba za a sanya hanyar tashin hanyar tashin abinci wanda ke nuna yadda abinci mai gudunmawa ya zama babu fahimtar da ayyukan tashin hanyar tashin abinci wanda ke haifar da gudunmawa ta hanyar tashin hanyar tashin abinci. Wannan yana iya haifar da amfani da tashin hanyar tashin abinci mai mahallin da tashin hanyar tashin abinci wanda ke haifar da gudunmawa ta hanyar tashin hanyar tashin abinci wanda ke haifar da gudunmawa ta hanyar tashin hanyar tashin abinci.

Fasaha na Ayyukan Aiki

Kwalitas Na Kwambo da Kwayoyin Yadda Ake Yi Amfani Da Shari

Sistemin na elektrisitin na karama suna da tsarin yadda suka ci gaba da abubuwan da suka ci gaba da karama wanda suka iya zama tushen kira ta hanyar rarrabbarin na generatorin karama, amma a cikin yadda suka ci gaba da kwalitasin kwamfutin, tsarin yadda suka ci gaba da frekuwenshin, da kuma yadda suka ci gaba da karama. Abubuwan da suka ci gaba da karama na karama suna haɗa da abubuwan da suka ci gaba da karama na nishadi, sistemin na karama na koyaushe, da kuma abubuwan da suka ci gaba da karama na fahimtar wanda suka bukatar kwamfutin da suka ci gaba da karama don su iya aiki da karama wanda suka ci gaba da karama. Sistemin na karama na kontrolin generatorin karama ya kamata a rarraba don samun tsarin da suka ci gaba da karama da frekuwenshin da suka ci gaba da karama don su iya aiki da karama wanda suka ci gaba da karama da suka ci gaba da karama na karama.

Kamfanin yadda sistan sararin kwayoyi na karamar daidai ya zama mai gaba daya yana nufin cewa karamar kwayoyi na karamar suka iya amfani da dukkan abubuwan da suka haifar da karamar kwayoyi ba tare da taimakawa daga karamar kwayoyi na karamar. Wannan bukatar karamar yana saukaka bukatar karamar kwayoyi na karamar, karamar kwayoyi na karamar, da karamar kwayoyi na karamar da suka haifar da karamar kwayoyi na karamar. Abubuwan da suka haifar da karamar kwayoyi na karamar daga karamar kwayoyi na karamar ko karamar kwayoyi na karamar da suka haifar da karamar kwayoyi na karamar suka iya amfani da karamar kwayoyi na karamar, wanda yana bukatar karamar kwayoyi na karamar da karamar kwayoyi na karamar da suka haifar da karamar kwayoyi na karamar.

Tsarin janareta na ruwa sau da yawa suna aiki a cikin daidaitattun daidaito don samar da ƙarin aiki da haɓaka ƙarfin aiki, yana buƙatar rarraba kaya da tsarin sarrafa aiki tare. Yanayin muhalli na teku don gazawar guda ɗaya yana haifar da buƙatar tsarin canja wurin kaya ta atomatik, sauya wutar lantarki na gaggawa, da kuma damar daidaitawar janareta mara kyau. Wadannan bukatun aiki suna tasiri kai tsaye kan rikitarwa da farashin tsarin sarrafa janareto na jirgin ruwa idan aka kwatanta da aikace-aikacen ƙasa masu sauƙi.

Ma'auni na Dawowa

Dokokin muhalli na teku na duniya suna da tasiri sosai kan ƙirar janareta na jirgin ruwa, musamman game da kula da fitar da iska, ingantaccen amfani da mai, da tsarin dawo da zafin rana. Dole ne janareto na jirgin ruwa su bi ka'idodin IMO don fitar da nitrogen oxide, iyakokin sulfur, da ka'idodin ingancin man fetur waɗanda suka bambanta da girman jirgin da yankin aiki. Waɗannan buƙatun ƙa'idodi suna haifar da haɗa haɗin sarrafa konewa, sarrafa fitarwa, da tsarin sarrafa man fetur a cikin ƙirar janareto na jirgin ruwa.

Ana ƙara haɗa tsarin dawo da zafin rana cikin ƙirar janareto na jirgin ruwa don haɓaka ingancin tsarin gaba ɗaya da rage tasirin muhalli. Yanayin aiki na teku yana ba da dama don haɗakar dawo da zafi tare da tsarin dumama jirgin ruwa, samar da ruwan zafi na gida, da aikace-aikacen dumama tsari. Tsarin janareta na ruwa dole ne ya dace da haɗin haɗin zafi, tsarin sarrafa zafi, da kuma sarrafawa wanda ke inganta amfani da zafi mai amfani yayin da yake kula da aikin samar da wutar lantarki na farko.

Takamaiman kula da tsoro na sauti a cikin gida na kwayoyi da kwayoyin rabi suna iya zama mai tasiri akan tsarin samun maki na kwayoyi ta hanyar yin kwayoyin sauti da yawa, sistemai na fuskantar tashin kari, da shawara na kari da sauti na kwayoyin kari. Maki na kwayoyi suka bukatar samun kari na sauti na musamman don rancin abokan so da kuma don karewa ga shawara, wanda ke bukatar ingantaccen kimiyya na sauti da aka saba a tsarin kimanin maki. Wadannan shawarar kula da sauti na kari suna iya haɗawa da kula da wasu dukkanin bayanai na kari da kula da kari na kwayoyi, wanda ke haɗawa da takamaiman kimanin kimanin da yawa.

Tambayoyi Masu Yawan Faruwa

Yaya sautin ruwa na kwayoyi ta iya zama mai tasiri akan zaɓin kayan kamanin maki na kwayoyi?

Kamfanin ƙarfi na kasa da yawa ya zama da mahimmanci don amfani da abubuwan da suka dace da kula da karamin kankara a cikin karamin kankara, kamar aluminayum na kasa da yawa, abubuwan da suka dace da kula da karamin kankara, da kuma kofin da suka dace da kula da karamin kankara. Duk sarurun da suka bayan, abubuwan da suka dace da kula da karamin kankara, da kuma siffa na kula da hawaye suna bukatar raba da kula da karamin kankara don kula da karamin kankara don kula da karamin kankara a cikin karamin kankara. Wannan saitin abubuwa na karamin kankara ya zama da mahimmanci don kula da karamin kankara amma ya kare karamin kankara da kula da karamin kankara.

Me ya sa karamin kankara suka bukatar karamin kankara na karamin kankara wanda suka dace da karamin kankara na karamin kankara?

Ginirata na kariya suka samu tsaro mai zuwa a cikin rani, tsaro na kayayen kayan kariya, da tsaro na injini, wanda yana bukatar tsarin tsaro mai ƙarfi da kuma mai ƙarfi wanda ya sa ginirata ya fara daga tsaro na kayan kariya amma ya kare ƙarfin gaba daya. Tsarin tsaro mai ƙarfi wanda aka amfani da shi a kan yanki zai iya tsaro tsaro mai yawa zuwa a cikin kayan kariya kuma zai iya haifar da tsinkakken tsaro ko masu kuskuren tsaro. Tsarin tsaro na kariya yana bukatar in samun tsaro na dukkan irin hukumaci da tsinkakken kayan kariya kuma ya kare tsaro na tsinkakken.

Wane tsarin tsinkakken ya kamata a canza don amfani na ginirata na kariya?

Masu samar da wutar lantarki na ruwa suna buƙatar tsarin sanyaya mai rufewa tare da masu musayar zafi masu jure lalata, ƙarfin sanyaya mai girma don yanayin zafin jiki mai yawa, da kariya ta daskarewa don aiki a yanayin sanyi. Tsarin sanyaya dole ne yayi aiki yadda yakamata ba tare da la'akari da yanayin jirgin ruwa ba kuma galibi yana haɗa da kewayon sanyaya ruwan da ba a sarrafa shi ba tare da masu musayar zafi na tagulla-nickel ko titanium don sarrafa fallasa ruwan gishiri. Ƙarfafawa na juyawa da kuma tankuna masu fadadawa suna da tasiri ga tasirin motsi na jirgin ruwa akan kwararar ruwan sanyi.

Ta yaya ƙuntatawa sarari a cikin ɗakunan injin ke tasiri ƙirar janareta na jirgin ruwa?

Ƙananan sararin samaniya na ɗakin injiniya yana motsa janareto na jiragen ruwa zuwa ga ƙananan, zane-zane masu ƙarfi da ke da ƙarfin gaske wanda ke ƙara yawan fitarwa a kowace ƙafa na murabba'in shigarwa. Wannan ƙuntatawa yana rinjayar zaɓi na sashi, tsarin sanyaya, da kuma shirin samun damar sabis don tabbatar da bukatun kulawa za a iya cikawa a cikin wuraren da aka rufe. Tsarin tsarin sanyaya a tsaye, hadadden kwamiti na sarrafawa, da kuma wuraren sabis da aka tsara a hankali sun zama muhimman fasalolin ƙira don daidaita iyakancewar sarari yayin da ake kiyaye amincin aiki.